距离3月21日全球第四大集装箱港口所在地深圳解封不到一周，上海、这个长三角外贸咽喉、全球第一大集装箱港口上海也被按下暂停键！
据壹航运最新获悉：昨天（3月27日）晚八点，上海发布《关于做好全市新一轮核酸筛查工作的通告》，决定在上海开展新一轮切块式、网格化核酸筛查，自3月28日至4月5日期间，以黄浦江为界分区分两批次分别对整个上海实施严格封控管理，开展核酸筛查：
第一批：自3月28日5时至4月1日5时，共计4天时间内，对浦东、浦南及毗邻区域（包括浦东新区全区，奉贤区全区，金山区全区，崇明区全区，闵行区浦锦街道、浦江镇，松江区新浜镇、石湖荡镇、泖港镇、叶榭镇）先行实施封控，开展核酸筛查。同时，浦西地区重点区域继续实施封控管理。
第二批：自4月1日3时至4月5日3时，共计4天时间内，对浦西地区实施封控，开展核酸筛查。
二、封控区域内，居住小区实施封闭式管理，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出。保障基本生活必需的外卖、快递等实行无接触配送，不得进入住宅小区。
五、封控区域内，暂停公交、地铁、轮渡、出租汽车、网约车运行。疫情防控、紧急就医、生活保障、城市运行、应急处置等相关车辆，经各区政府或各行业主管部门认定核实后通行，其余车辆非必要不上路。
根据公告，首批封控区域包括浦东、奉贤，金山，崇明四区以及闵行区所辖二街道，松江区所辖四镇。涉及面积4000平方公里左右，占上海市域面积超过60%；涉及人口超过800万，占比超过三分之一。
作为中国经济中心、长三角外贸出口咽喉、以及全球最大集装箱港口所在地，上海这次持续8天（自3月28日至4月5日）的“半瘫”，预计将给全球航运物流业带来新一波严重冲击和影响！
要知道，另一个外贸重镇--深圳--才刚刚结束一周的停摆（3月14日至20日），船期延误和出口停滞尚未恢复过来！
虽然经过三年疫情洗礼，大家已经习惯欧美各大港口拥堵，但是，面对深圳和上海两大港口史无前例的大停摆，随着停摆时间的持续，其所带来的影响以及叠加效应，有可能超过业界的预期！
据悉，第一批封控面积多达4000平方公里左右，占上海市域面积超过60%；整体范围接近于两个深圳市的面积！
更为重要的是，慢慢的开始封控的浦东、浦南及毗邻区域，不仅是上海仓库、物流公司比较集中的区域，也是通往上海核心港区--洋山国际深水港的必经之路！
从今天凌晨开始，辖区内生产企业，以及所有国际货运代理、跨境电子商务物流、外贸或者跨境电子商务卖家企业的仓库，都已经在配合政府防疫管控的要求，全面停止作业！
由于疫情防控需要，我司上海收货仓库28日凌晨5点开始关闭，预计关闭到3/31号，具体开放时间需根据政府防疫政策确定。如有预约在明天至31号之间的卖家请暂缓送货。
所有未送货入沪的货物，均请暂停配送，上海政府官方通知，即将于3/28早05:00起开始对浦东、浦南区域实施封控
梳理相关港口及船公司通知能够准确的看出，虽然上港集团作为城市运行重要保障单位，除受极端恶劣天气影响外，全港各生产单位保持24小时作业，但船公司公告显示，受疫情管控影响，部分提柜点已经停止作业！！
当然，上海港最重要的货源是来自于江浙皖等省份为主的长三角外贸工厂，并非上海本地工厂，因此集卡运输成为一个业界关注的焦点，虽然上海港口和有关部门面对突如其来的新管控作了很多协调工作，但从以下集卡行业的反馈来看，情况非常不乐观！
而且，来自集卡平台鸭嘴兽最新的行业统计信息也显示：从今天（3月28日）开始，江浙皖3省份的多个地区的高速口反而对上海车辆的管控措施在升级。包括铜陵、诸暨等地区直接劝返，仙居甚至直接对来自上海集卡司机实施下高速后直接被隔离！
深圳停摆对航运业的影响还没退去，全球最大集装箱港口上海又拉响警报，其叠加效应或将对全球航运和国际物流业带来严重冲击，短期将直接引发上海港航运物流业混乱，长久来看，将助推拥堵、延误和运费上涨！
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