新中心的启用，为合肥当地的外贸企业到上海港，供给了物流本钱较低、一站式的多式联运服务。
7月25日，上海港合肥内河集装箱中心（ICT）正式启用。满载44个集装箱的“晶澳科技号”首航，包含光伏组件、钢结构件等货品，将直达上海港，再发往荷兰鹿特丹。
为建立合肥外贸出海新通道，上海港与合肥港携手协作ICT项目，上海港将空箱保仓等服务前置到合肥港，实践做到“进了合肥港视同进了上海港”，为合肥当地的外贸企业到上海港，供给了物流本钱较低、一站式的多式联运服务。
与曩昔比较，新航线在本钱、时效性上都有较大优势。曩昔的航线有时需要在芜湖或南京中转，但经过ICT形式，可以直接把货品运到上海港，能节省2~3天，每柜运输本钱节省200~300元。
据了解，作为合肥派河归纳物流园项目的重要港口工程，派河港区是打造“江淮联运中心”的中心支撑。
派河港于本年2月16日投入运营，到现在，港口集装箱吞吐量已打破4万标箱。
派河港周边10公里范围内，集合着多家外贸企业。此次ICT陆改水直达航线的注册，为公司可以供给了一条更优的物流通道，经济性、时效性和环保性都得到了极大的进步，使合肥出产的产品可以更快、更优、本钱更低地出口。
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