寄送20KG以上的大件物品時，鐵路快運價格最廉价，其次是貨運物流公司，快遞公司價格可為鐵路的8~10倍。
本報訊 （記者索冬冬）近来鐵總公佈將全面推出貨物快運業務，對各種零星貨物均敞開受理，進一步介入快遞市場，消費者寄件時選擇更多。記者採訪查詢了解到，在寄送大件物品（20KG以上）時，鐵路快運最合算，其次是貨運物流公司，快遞公司則是收費不菲，可為鐵路的8~10倍。
快遞價格不是“一成不變”的， 有快遞員泄漏稱，假如到網點寄件很難砍價，因為老闆搭档都在，消費者也能够選取家邻近的快遞公司，跟快遞員混熟以後也能够有額外優惠。
有快遞公司也建議消費者不要單純地把價格低作為選擇快遞公司仅有的標準，應留意參考快遞公司承諾的服務時限、口碑，是否安全可靠和快件資訊跟蹤等要素綜合評估。
對於消費者日常選擇快遞，如講究時效（1~2天）的輕件如文件類物品，能够選擇順豐、EMS、三通一達等一線快遞企業，同時能够正常的运用快遞公司的時效類産品，如航空件，次日達等等，但價格也是最高的。
對於不寻求時效的一般快遞物品，則能够對比多家的價格，各家的價格標準也是千差萬別。
如廣州到上海1公斤為例，各家首重從7元到20元不等，但包含的內容也不一样。韻達快遞一家網點首重12元每公斤，續重8元，匯強快遞一網點則是首重7元，續重3元，需求2~3天，而中鐵快運則是首重2元，但需求4天。
事實上，快遞價格也不是“一成不變”的，價格可商议也成了快遞業的公開規則。
圓通快遞一位區域負責人泄漏，消費者在門店看到的都是快遞公司的對外公佈價格，假如依照這套價格體系的快遞，利潤空間也較大。但在實際操作中，針對淘寶賣家等大客戶會給到5~6折的優惠，一般消費者也能够打到8折以上。
他表明，比方廣州到上海的，公佈價14元，10元以上收件也沒什麼問題，而一些小型的快遞公司，快遞價格則是由負責該區域的快遞員説了算，議價空間更大。
有快遞員介紹稱，公司總部對寄件有限價，而在具體的寄件價格上則是由區域負責人拟定，快遞員也有必定的優惠起伏，“假如到網點寄件很難砍價，因為老闆搭档都在，消費者也能够選取家邻近的快遞公司，跟快遞員混熟以後也能够有額外優惠”。
不少消費者在寄送大件貨品的時候都不知道選擇哪家公司。快遞公司雖然快，但總價不菲，相比之下鐵路和貨運物流公司價格更具優勢。
鐵路12306網站顯示，包含15公里到府取貨及送貨，計算後費用合計31元，時間一般為4天。
包含六合華宇，佳吉快運等貨運公司运用汽運，價格則在快遞與鐵路運輸之間，總價在200元左右，每公斤大約在1.5~2元左右，但有最低收件標準（130~150元），包含了運輸以及各種增值費用，運輸時間在4~5天。
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