针对灵敏工作集体、个体户、公司等集体，五菱为他们打造出了许多“致富车”，并且，在“多拉、快跑、更省油”的几大特性，降低了车主们的修理、运送等本钱，提高了车主的赢利，从而带来更大的收益，像五菱宏光V、荣光、小卡等车型，都是“致富车区”中的明星车。现在，五菱又推出一款致富车，并在5月10日正式上市，它便是五菱龙卡。
五菱龙卡归于五菱的卡车分支，一起也是五菱卡车分支中的全新细分道路等车型对标。值得一提的是，五菱龙卡能够直接上蓝牌，C1驾照就能开，还能在市区里畅行，相比较市面上没办法进入市区的轻卡来说，五菱龙卡扩宽了车主们的致富道路。别的，五菱龙卡别离推出了定价为6.28万的根本型与定价为6.58万的舒适型，一起还供给多种不同货箱，满意多种职业用户的装载需求，接下来就带你看五菱龙卡。
据了解，市面上货箱长为4米2的轻卡，会遭到许多约束，也无法在市区里畅行，所以，五菱打造的这款车型，货箱长为3米8，在市区内送货、进货也便利，可拉货可搬迁。不只如此，五菱龙卡的货箱能够轻松放下长度为3米4的货品，也能够寄存长度到达4米2的货品，也便是说，论装载才能，五菱龙卡不差劲货箱长为4米2的轻卡，的确能成为它的平替。
不只如此，五菱龙卡的货箱宽度挨近2米，在实践装运时，反正都能摆放，比方，关于生果店老板来说，生果筐能够横向堆放，也能够竖向堆放，20斤装箱的生果一层能够摆放40多箱。而关于畜牧业、养殖业的集体来说，则能够直接挑选仓栅车，一车能够装运12头出栏猪。要知道祥菱M2一层能装运的生果缺乏40箱，出栏猪缺乏10头，同样是送货，五菱龙卡跑两趟完结的任务量，祥菱M2需求跑三趟，相比较之下，就会发现五菱龙卡使用超能“装”的实力，降低了往来不断运送本钱。
或许是为了与能“装”的实力相匹配，五菱龙卡装备了与大梁距离82公分的X结构专利大梁规划，不只如此，五菱龙卡还经过供给双后轮、大标准桥壳桥管等等，进一步强化本身的承载力。别的，五菱龙卡还装备了2.0L发动机，在满载的状况下，也能轻松爬坡、脱困，在平路上行进时，超车也不困难，硬件也很抗打。
而软件方面，在五菱龙卡身上，能够正常的看到主后视镜+广角镜组成的后视镜、ABS+EBD、手动单蒸空调、液晶中控屏、倒车印象、转向助力等等，其间，主后视镜+广角镜组成的后视镜扩展车主的视界，更明晰地将后方状况收入眼皮。转向助力则使得转向更轻松，尤其是在满载货品的状况下还需求原地掉头、倒车、拐弯，作用会更显着。
至于规划方面，五菱龙卡的表里规划都遵从简练的规划理念，看着就挺大气，并且，该车选用的三角翼大灯，不只提高了整车辨识度，还提高了夜间行车的能见度，统筹了漂亮与实用性。
全体来说，在五菱龙卡的身上，也能够感遭到五菱造车时，的确以“用户”需求为起点，并且，在供给装备时，也以实用性为主，不会呈现虚有其表的装备，或也有这方面的原因，五菱龙卡的定价也不算高，全体性价比不低，想买卡车的朋友能重视一下这台车了。
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