打造流通物联网服务商行业标杆

  河北兴隆县站至承德站的6433次绿皮车，全程101公里，沿线简直都是山路。这对绿皮慢火车从上世纪80年代开行，一向运转至今。长城网记者 周亚彬 摄

  曩昔，由于山村交通不便，铁路成为老乡们向外运送农产品的重要通道，他们挑着箩筐乘坐火车到承德市售卖生果、蔬菜等农产品，构成了当地有名的“箩筐队”。长城网记者 周亚彬 摄

  6433次绿皮车途经下台子、新杖子、西大庙和上板城等承德的生果主产区，老乡们坐着火车去卖生果，赚钱养家。因而，这条铁路被当地乡亲们称作“箩筐队”的美好路、致富路。长城网记者 周亚彬 摄

  近年来，不断新建的公路让出行变得更便利，但由于绿皮火车票价低、承载才能大，且单程票价只需2元，现在仍是“箩筐队”出行的首选。长城网记者 周亚彬 摄

  乘客孙秀荣和记者说，她从上世纪80年代就开端坐着火车进城卖生果，她家的生果酸甜可口，承德许多市民都是她的老顾客。长城网记者 周亚彬 摄

  果农们一年四季都要挑着箩筐搭乘火车进城，春天的樱桃、草莓，夏天的蔬菜、蘑菇，秋天的苹果、葡萄，冬季的红薯、核桃等。这些自家地里种的时令果蔬也成为市民们喜欢的绿色食品。长城网记者 周亚彬 摄

  每天上午10点，6433次绿皮车准时到达承德火车站，果农们挑起满是生果山货的箩筐出站，面带高兴的去卖货。长城网记者 周亚彬 摄