在日前举办的2024数智物流峰会上，阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、申通快递、中通快递、德邦快递、G7易流、地上铁、浙江大学智能交通研究所等多家企业和组织一起建议建立“物流智能联盟”。

  据悉，这是物流职业界首个专心于大模型应用研究与实践的联盟，旨在加快大模型在物流范畴落地，用人工智能助力物流职业增效降本和事务立异。

  揭露材料显现，曩昔14年快递职业事务量飞速增加，已由2009年的18.6亿件增加至2023年的1320.7亿件，扩展71倍。并且随责任开展，快递职业活跃拥抱云核算、AI、大数据等技能，在智能化仓储办理、实时追寻包裹动态、智能客服解决方案、干线物流优化等许多环节完建立异，不只及时支撑了事务的增加，也使得快递交给时效从以周为单位计加快到以天为单位计。此外，在此期间快递交给本钱也在不断下降，均匀单价已下降了2/3。

  对此，阿里云资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光表明，科技是新时代物流最大的生产力，增效降本的利器。现在物流职业正在向数据化、AI驱动的智能化物流演进，它既是数据密集型、核算密集型的工业，也是人工智能大模型的价值高地。新一代人工智能AGI一定会重塑才智物流，多元算力一定会成为物流职业数智化的必备才能。

  值得一提的是，为让各行各业更充沛享用云核算的技能盈利，不久前阿里云方面已宣告全线下调云产品官网价格，均匀降价起伏超越20%，最高降幅达55%。据悉，这也是阿里云史上最大力度的一次降价，触及100多款产品、500多个产品规格。据官方发布的有关数据显现，现在80%以上的我国物流快递和货运渠道都在运用阿里云的云服务。

  值得一提的是，除企业端实践外，产学研结合也是此次建立的我国物流智能联盟的亮点之一。浙江大学核算机学院党委书记、人工智能研究所所长吴飞就对此表明，“人机沟通的界面发生了前所未有的改动，曾经要经过鼠标、键盘或许图形界面驱动，现在GPT可理解天然语言，在人和人造物之间架构了天然交互桥梁，使得人工智能焕宣布如水和电的赋能之力。浙江大学研发了面向学科场景的智海系列笔直范畴的大模型，未来，咱们我们都期望能够把终端的场景、数据及问题和云上大模型相结合，构成巨细模型、端云协同的核算架构”。