目前，园区已引进各类物流公司74家，开发建设物流仓储及配套设施用地1400多亩，投入资金35亿多元。嘉兴现代物流园正以其得天独厚的优势和强劲的发展势头力争打造长三角物流业的“航母”。

  和长三角的其他物流园区相比，嘉兴现代物流园以其得天独厚的优势在激烈的行业竞争中“傲视群雄”。

  从地理位置上看，嘉兴现代物流园地处长三角地区核心腹地和“上海都市型经济圈、环杭州湾经济圈、环太湖经济圈”三大经济圈几何中心，区域内“三纵三横”高速公路网络交错贯通，沪杭复线省道、京杭大运河贯穿全境。园区到达嘉兴港、洋山港、上海港、宁波港等一批深水良港都在一小时左右，一条轴线上的上海浦东机场、上海虹桥机场、无锡硕放机场、杭州萧山机场、宁波栎社机场和嘉兴军民机场等均在1小时交通圈内。

  从产业定位上看，自改革开放以来，嘉兴形成了以集成家居、纺织服装等传统优势产业为基础的区域特色产业集群，以光伏、保温新材料、电子信息为引领的高新技术特色产业基地。扎实雄厚的产业基础为制造业、物流业、商贸业、金融业“多业联动”的发展提供了广阔空间。

  当前，嘉兴现代物流园立足嘉兴、服务长三角，着力打造以陆路枢纽为基础，海河联运、空港物流为补充，区域配送为特色，第三方物流集聚和物流资源整合为核心，物流科技应用为支撑的长三角“制造业、商贸业、物流业”三业联动的现代物流园区。

  园区以物流地产、货物配载和货代联运为基础发展产业，积极引进智慧物流产业，重点发展制造业物流、第三方物流、商贸业物流、快递业集群、供应链集成、电子商务和服务外包产业，形成产业物流发展链条，构建长三角城市配送中心、现代服务业外包中心和供应链管理服务中心。

  自2007年启动建设以来，嘉兴现代物流园就坚持高标准建造和高效率推进，着力打造由政府主导、专业物流机构参与、市场化运营的现代综合物流园区。成立之初，园区就聘请了仲量联行、复旦大学、南京大学等单位编制了《嘉兴市秀洲区现代物流发展的策略规划》、《嘉兴现代物流园规划咨询报告》、《嘉兴现代物流园一期控制性规划》、《浙江（嘉兴）物流科技创业园概念性规划》等发展规划，形成了较为完善的规划体系。

  2010年，嘉兴军民两用机场获国务院、批准建设，嘉兴现代物流园迎来了新的发展契机。秀洲区委、区政府提出构筑南部空港物流平台的战略构想，着手编制《嘉兴空港新城规划》，将嘉兴现代物流园纳入整个空港新城整体规划和建设。整个空港新城规划核心区11.5平方公里，重点规划建设“一心六区”，即物流产业服务中心和综合配套区、快递产业区、钢材物流区、产业 （仓储）物流区、航空维修区、航空物流区等六大功能区块。其中，一期4平方公里主要建设物流运营中心、高端配送功能区、钢材加工配送功能区、产业物流功能区和综合配套服务功能区。

  根据园区功能区划，嘉兴现代物流园在物流运营中心内建设浙江 （嘉兴）物流科技创业园项目，总投资7.5亿元，重点构建“一平台、三基地、六中心”现代物流产业服务体系。即第四方物流平台；区域物流总部基地、物流实训基地和物流创新创业基地等三个基地；以及物流金融服务中心、区域采购分销中心、物流科技应用推广中心、物流与供应链研究中心、货物配载调度中心和管理服务中心等六个中心。

  未来嘉兴现代物流园的发展思路是，全力发展现代服务业，实现一二三产联动，优化产业体系，实现产业转型升级。以现有产业和意向项目为基础，高起点规划，力争实现从基础设施建设到打造现代物流平台的转变、从主要引进物流地产商到引进第三方和第四方物流公司的转变、从引进外资企业为主向引进内外资和国资并举的转变，形成具有特色的营运模式和赢利模式。加大力度招商选资，促进产业集群发展，打造大企业大平台大项目大产业。

  目前，园区已引进盖世理、安博等世界型物流设施提供商；浙江川山甲、上物金属等物资供应链管理公司；沃尔玛华东配送中心等商贸配送企业；邮政EMS、顺丰、申通等快递物流公司；浙江宇石等第三方物流公司；绿页物流、通创物流咨询等第四方物流公司共74家，2013年园区实现税收8200万元。

  在“十二五”期间，嘉兴现代物流园将突出空港优势，建设空港物流新城，突出产业集群式发展，促进先进制造业、现代服务业、物流业的协调发展。抢抓嘉兴机场建设、沪杭高铁落成和嘉兴国际商务区拓展等重大机遇，提档扩容嘉兴现代物流园，编制空港物流新城发展规划，打造秀洲转变发展方式与经济转型的新引擎。

  在此基础上，全力发展航空物流，加快综合物流核心区和专业物流集聚区建设，强化物流基地与机场空港的区港联动，争取设立保税区或保税仓库。开发物流先进的技术和物流信息平台，构建自营物流、联盟物流、三方物流结合的快速集疏体系及空、铁、公、水联动的立体运输网络，鼓励和引导企业主辅分离，集聚建设综合物流服务区。着力发展航空维修和航空制造，注重对沪杭两大中心空港的支线补充及对上海大型客机研发制造基地的转移承接，引进行业有突出贡献的公司，加速形成产业集群，打造空港物流大平台。

  嘉兴现代物流园的开发建设同样也要建立政府引导和宏观调控为主的政策平台，坚持“政府推动，企业运作”，强化政府在发展现代物流业中的推动作用，推进和构建现代物流体系。遵循现代物流业发展的客观要求，按照国家法律和法规和政策，清理阻碍物流发展的规定和做法，打破地区封锁和部门分割，为物流公司、区域性物流服务网络的形成创造良好的体制保障。要制定明确的产业政策，尽快制定包括准入、用地、税收、融资等方面内容在内的各项扶持政策，建立完整行业法规，规范市场秩序和企业经营行为，指导物流行业健康发展，努力创造公平竞争，规范有序的物流市场环境。

  同时，“十二五”期间也是发展国际服务外包的关键时期，加快经济稳步的增长方式转变将成为政府推动经济发展的战略重点。嘉兴现代物流园是省级现代服务业集聚示范区，园区委托福卡经济预测研究所编制服务外包产业规划，明确园区国际服务外包产业高质量发展定位及招商重点，未来将重点引进包括呼叫中心等在内的各类服务外包企业。