打造流通物联网服务商行业标杆

  ◎定期更新，每月盘点。致力推动中国快递物流业更好地迈向高水平发展的新时期。

  作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费供应链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

  在第二十三期报告中，我们通过对27家物流及其相关产业上市公司2023年1月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

  未能延续开年首月涨势，2月，27家物流公司构成的物流产业总市值环比下跌10.47%，总市值减少911.55亿元为7792.89亿元。

  本月市值榜前十企业市值齐下跌，三头部企业市值跌幅不小，其中，顺丰控股（002352.SZ）2月市值下跌8.03%，总市值为2639.98亿元；中通快递（市值则较上月下跌14.86%，总市值1412.92亿元；京东物流（02618.HK）市值本月跌幅为19.17%，总市值812.31亿元。

  市值排名紧随其后的是圆通速递（600233.SH），其本月市值也下跌13.53%为624.6亿元。受疑似快递行业信息泄露市场传闻影响，2月15日，圆通盘中一度下跌6.9％，最终以5.8％跌幅收盘。2月20日，圆通速递公告称，公司董事兼总裁潘水苗通过上海证券交易所交易系统以集中竞价方式增持了公司股份284,800股，增持金额为500.11万元。

  此外，满帮（总榜排名第五本月市值下跌13.04%。上述五家物流公司构成的头部市值占比为77.31%，较上月下跌0.66%。

  值得一提的是，2月27日，数字货运平台路歌在港交所发布了重要的公告，正式开启全球公开股票发售，公司计划将于3月2日结束招股期，3月9日在港交所正式挂牌上市，股票代码为2482。

  从2021年11月第一次递交招股书到如今，时隔两年路歌终于实现了港股上市的目标，我们的物流产业市值榜单将再添一员，同时数字货运维度进一步丰富。

  2月，27家物流公司中，10家市值上涨，其中，诺力股份（603611.SH）以27.25%涨幅领涨全榜，2月市值较上月增加12.96亿元为60.52亿元。市值上浮明显，诺力股份也居本月物流市值子榜之首。

  优博讯（300531.SZ）以7.51%涨幅紧随其后。我们注意到，2月机器人概念火热，物流科技公司作为物流智能系统、设备的制造商也乘势上涨。

  我们注意到，2月15日，中国软件（600536.SH）公告称，其拟与中国电子、中国物流集团共同出资设立物流科技公司，注册资本5亿元。事实上，“国家队”共建形成的聚合公司，对物流大数据平台的打造，以及物流整体数字化发展意义重大。

  无独有偶，在暂停几乎所有投资活动数月后，软银选择进军物流自动化领域。2月，软银集团（SFTBY.US）提出以2.18亿美元收购机器人制造商Berkshire Grey（BGRY.US）尚未持有的全部股份。

  3月1日，工信部点名机器人，并表示实施“机器人+”应用行动。而随着未来机器人成熟场景普及推广，物流作为强关联细致划分领域的特色应用值得期待。

  值得一提的是，顺丰同城（002352.SZ）本月市值持续上涨，涨幅为7.03%，总市值为86.12亿元。

  跌幅方面，2月，共17家公司市值下跌，9家跌幅超10%。其中，达达（DADA.US）市值较上月跌去31.13%，居跌幅榜首，百世集团（BEST.US）21.56%跌幅紧随其后。

  通达系方面，2月通达系市值集体下跌，申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ）2月分别下跌5.64%、13.67%。

  我们注意到2月17日，A股四家快递公司发布的1月月度经营数据。受春节影响，四家公司业务量均有下滑，通达系的降幅达到15%以上，顺丰快递业务量下滑3.24%。

  快递收入上，圆通速递、申通快递、韵达股份1月快递产品收入分别是30.68亿元、21.72亿元、27.49亿元，同比分别下降15.21%、15.33%、30.53%。

  业务量方面，四家公司仅有圆通业务量超过10亿票，在去年大幅缩小与韵达的业务量差距后，圆通在今年首月就实现了业务量反超。而在四家公司中，韵达业务量、营收均下降超过30%，成为业绩下滑最严重的公司。

  我们深知，无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成，都一定是特别系统化、复杂多元的，高水平质量的发展目标任重道远。未来，我们还将不断丰富数据、子榜单维度，旨在更全方位洞察、记录中国物流行业上市公司发展历史和市值健康度，多视角多维度地对物流行业、快递物流上市公司的数据来进行挖掘、分析与论证，推动中国快递物流更好地迈向高水平发展的新时期。我们更守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步，更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，更好地满足人民美好生活需要，更好地服务经济社会持续健康发展大局。

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