近日，移动端大数据商业服务机构QuestMobile发布《2017年上半年 移动网络货运行业洞察》显示，移动互联网货运应用行业快速地发展，增速超快递物流行业总体增速。
移动互联网货运，是有别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式，它属于“移动网络+物流”的范畴，是移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深层次地融合。根据面向的用户群体不同，可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。
干线物流，指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。同城物流，也被称为城市 “轻物流”，提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送。
报告指出，宏观环境利好中国移动互联网货物运输市场发展，社会物流市场规模巨大，工业品的运输是重点业务。公路运输是主力运输方式，干线物流大有可为。
数据显示，2016年社会物流总额达229.7万亿，其中工业品物流占93.2%，处非常大的优势地位;2016年中国社会物流总费用达11.1万亿，运输费用占了半壁江山。
交通运输部多个方面数据显示，全国货物运输总量2012年-2016年的5年间，从410亿吨增长至440.4亿吨，除铁路货运外，公路、水运、民航均有所增长，其中，公路和水运增长幅度较大。2016年，公路货物运输总量环比增长6.8%，超过民航、水运等上涨的速度，干线物流市场空间大。
报告还指出，移动互联网货运应用行业快速地发展，超快递物流行业总体增速。截至2017年6月，移动网络快递物流行业月活跃用户数(MAU)为2,934万，同比增长率为96%;移动网络快递物流的细分行业中，移动互联网货运行业MAU达1,095万，同比增长131%;移动互联网货运的细分行业中，干线%;同城物流行业MAU达325万，同比增长223%。
另据公开数据统计显示，截至2017年6月，移动互联网货运应用行业有4家独角兽公司，分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。截至2017年6月，运满满APP总用户规模达257万，排在行业首位，货车帮以175万的用户量排在第二位;陆鲸用户规模近3个月增长较快，目前在40万左右，车旺大卡稳定在50万左右。
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